啟辰D50車展即將上市 五款競爭對手解讀

　　寶駿630：車身大氣，設(shè)計(jì)靈活；但做工欠缺

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28萬-8.58萬

　　寶駿630擁有活力動(dòng)感的外形，從車身側(cè)面來看傾斜的腰線從前大燈一直延伸到尾燈，讓寶駿630顯得更加的修長，流暢的車頂線條也讓它顯得更加的飽滿。寶駿630的前進(jìn)氣格柵的外面包裹著銀色的鍍鉻飾條，并且和鷹眼樣式的前大燈融為一體，看上去更加的帥氣。不過寶駿630的車身做工卻比較粗糙，尤其是縫隙的拼接處，整體的車身工藝還要有所提升。

　　寶駿630的車身尺寸為4597mm/1736mm/1462mm，軸距尺寸為2640mm，部分車型搭配了真皮座椅，整個(gè)座椅的包裹性不錯(cuò)。從寶駿630的軸距尺寸上來看，它的腿部空間比較好，乘坐的時(shí)候腿部距離前排座椅有1拳以上的距離，不過您在乘坐的時(shí)候頭部上方的空間感卻比較壓抑。

　　寶駿630配備的是1.5L P-Tec DVVT型號(hào)的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩為82千瓦和147牛米，寶駿630的這款發(fā)動(dòng)機(jī)來自于通用汽車，整體的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，在起步的時(shí)候反應(yīng)比較肉，整車的動(dòng)力性能并不是很強(qiáng)勁，不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛的時(shí)候噪音感并不是很強(qiáng)。

　　寶駿630采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，整車的結(jié)構(gòu)比較緊湊，寶駿630的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛采用的是縱臂扭轉(zhuǎn)式半獨(dú)立懸掛，整個(gè)懸掛組合讓它的舒適性顯得比較一般，在不是很平順的路面上，它的顛簸感比較強(qiáng)。寶駿630搭載的是6擋手自一體變速器，動(dòng)力輸出比較順滑，方向盤較輕操控起來更加的靈活。

　　點(diǎn)評：寶駿630采用的是通用凱越的設(shè)計(jì)平臺(tái)，不過寶駿630的模仿味道很淺基本上看不出來，有自己的設(shè)計(jì)理念在里面。寶駿630是上海通用五菱集團(tuán)推出的首款自主品牌車型，車身的設(shè)計(jì)十分大氣，操控性也比較靈活，但是寶駿630的做工工藝并不是很好，整個(gè)懸掛組合的感覺也比較硬。